Dopłaty do odszkodowań · skup szkód

Kosztorys zaniżony?
Dopłacamy różnicę.

Ubezpieczyciel wycenił naprawę zbyt nisko. My dopłacamy Ci do tego kosztorysu i odkupujemy prawo do odszkodowania, a spór z towarzystwem prowadzimy już na własny rachunek i własne ryzyko.

  • Szkody częściowe z OC sprawcy
  • Potrzebny kosztorys ubezpieczyciela
  • Pieniądze przed końcem sprawy
  • Zero opłat wstępnych i prowizji

Wycena kosztorysu
w 24 godziny

Przelew do 3 dni
od umowy

Ryzyko sporu
przejmujemy my

Bezpłatna wycena

Wyślij kosztorys, powiemy ile dopłacimy

Wystarczy kosztorys ubezpieczyciela i kontakt do Ciebie. Oddzwaniamy z konkretną kwotą - zwykle w ciągu doby.

    * pole wymagane

    Odpowiadamy w 24 h w dni robocze

    Warunki

    Trzy rzeczy, które musi spełniać sprawa.

    Zajmujemy się wyłącznie takimi sprawami, jak poniżej - dzięki temu możemy działać szybko i wypłacać pieniądze jeszcze przed zakończeniem sporu z ubezpieczycielem.

    Szkoda częściowa

    Ubezpieczyciel wycenił naprawę pojazdu. Szkód całkowitych, czyli takich, w których naprawę uznano za nieopłacalną, nie prowadzimy.

    Z OC sprawcy

    Za szkodę odpowiada druga strona i to jej ubezpieczyciel wypłaca odszkodowanie. Spraw z własnego AC nie przyjmujemy.

    Masz kosztorys

    Kosztorys albo kalkulacja naprawy od ubezpieczyciela. To na jego podstawie liczymy, ile możemy Ci dopłacić.

    Przebieg sprawy

    Od kosztorysu do przelewu.

    Cała Twoja rola kończy się na przesłaniu dokumentów i podpisie. Resztą zajmujemy się my.

    1. 01 2 minuty

      Wysyłasz kosztorys

      Formularzem, mailem albo zdjęciem na telefon. Dołącz decyzję o wypłacie, jeśli już ją masz.

    2. 02 do 24 h

      Dzwonimy z kwotą

      Sprawdzamy potrącenia, stawki i zastosowane części, po czym podajemy konkretną kwotę dopłaty. Bez widełek i bez warunków wpisanych drobnym drukiem.

    3. 03 1 dzień

      Podpisujesz umowę cesji

      Umowę przelewu wierzytelności podpiszesz u nas, u siebie z kurierem albo elektronicznie. Wtedy roszczenie przechodzi na nas.

    4. 04 do 3 dni

      Dostajesz przelew

      Pieniądze trafiają na Twoje konto od razu, niezależnie od tego, ile potrwa nasz spór z towarzystwem.

    Zacznij od kosztorysu
    Dwie osoby analizujące dokumenty przy biurku

    Jak to działa

    Dopłacamy Ci teraz,
    z ubezpieczycielem liczymy się sami.

    Dopłata i skup szkody to u nas jedno i to samo. Wypłacamy Ci różnicę, której zabrakło w kosztorysie, a w zamian kupujemy prawo do odszkodowania. Potem sami dochodzimy roszczenia od ubezpieczyciela - także przed sądem.

    • Nie czekasz na koniec sprawy - Pieniądze masz w kilka dni, a nie po miesiącach korespondencji i rozprawach.
    • Ryzyko przechodzi na nas - Jeśli wywalczymy mniej, niż Ci dopłaciliśmy, nie żądamy od Ciebie zwrotu ani złotówki.
    • Zero kosztów po Twojej stronie - Nie pobieramy opłat wstępnych ani prowizji. Zarabiamy wyłącznie na tym, co uzyskamy od towarzystwa.
    • Formalności to jedna umowa - Umowa cesji i komplet dokumentów. Ubezpieczyciel od tego momentu kontaktuje się z nami.
    Wyślij kosztorys do wyceny

    Kiedy warto

    Typowe powody zaniżonej wypłaty.

    Jeśli rozpoznajesz w swoim kosztorysie choć jeden z tych problemów, prawdopodobnie należy Ci się więcej, niż wypłacił ubezpieczyciel.

    Potrącenia amortyzacyjne

    Ubezpieczyciel obniża wartość nowych części „ze względu na wiek pojazdu”, choć naprawa wymaga części pełnowartościowych.

    Części alternatywne

    W kosztorysie pojawiają się zamienniki zamiast części oryginalnych, mimo że w szkodzie z OC sprawcy należą się oryginalne.

    Zaniżone stawki za godzinę

    Przyjęto stawkę roboczogodziny nieosiągalną w żadnym serwisie w regionie.

    Pominięte operacje

    Brak wszystkich etapów lakierowania, kontroli geometrii albo prac, bez których naprawy nie da się wykonać poprawnie.

    Zaniżone materiały lakiernicze

    Koszt lakieru i materiałów wyliczony ryczałtem, który nie pokrywa realnego zużycia przy danym kolorze.

    Nierozliczony najem i holowanie

    Koszty auta zastępczego oraz odholowania pojazdu, których towarzystwo nie uwzględniło.

    Przykłady

    Jak to wygląda w liczbach.

    Pojazd Wypłata z TU Realna wycena naprawy Nasza dopłata
    Volkswagen Passat 2018 6 400 zł 11 200 zł 3 400 zł
    Toyota Corolla 2020 4 150 zł 7 600 zł 2 350 zł
    BMW 320d 2016 12 800 zł 21 400 zł 5 400 zł
    Škoda Octavia 2019 3 900 zł 6 800 zł 2 000 zł

    Każdy kosztorys wyceniamy indywidualnie, a kwota zależy od zakresu uszkodzeń, dokumentacji i etapu sprawy.

    Dokumenty

    Czego potrzebujemy do wyceny.

    Najważniejszy jest kosztorys - bez niego nie ocenimy sprawy. Resztę uzupełnimy w trakcie, a część dokumentów jesteśmy w stanie uzyskać sami.

    • Kosztorys ubezpieczyciela dokument obowiązkowy - na jego podstawie liczymy różnicę.
    • Decyzja o wypłacie pokazuje, ile i za co towarzystwo już zapłaciło.
    • Numer szkody przyspiesza kontakt z ubezpieczycielem sprawcy.
    • Zdjęcia uszkodzeń nawet telefonem, także po naprawie auta.
    • Dane pojazdu marka, model, rocznik, przebieg, VIN jeśli masz.
    • Dokument tożsamości potrzebny dopiero na etapie umowy cesji.

    Pytania

    Dopłaty - najczęstsze pytania.

    Zobacz naprawy z ubezpieczenia
    Czym różni się dopłata do odszkodowania od skupu szkody?
    Niczym - to ta sama usługa nazywana dwoma określeniami. Dopłacamy Ci do zaniżonego kosztorysu, a w zamian odkupujemy prawo do odszkodowania na podstawie umowy cesji. Dalszy spór z ubezpieczycielem prowadzimy już we własnym imieniu.
    Dlaczego prowadzicie tylko szkody częściowe z OC sprawcy?
    Bo w tych sprawach jesteśmy w stanie ocenić kosztorys i wypłacić pieniądze od ręki. Szkody całkowite i sprawy z własnego AC rządzą się innymi zasadami, są znacznie bardziej sporne i nie da się ich rozliczyć równie szybko - dlatego ich nie przyjmujemy.
    Czy sprzedaż roszczenia jest legalna?
    Tak. Podstawą jest umowa przelewu wierzytelności (cesji) uregulowana w Kodeksie cywilnym. Prawo do odszkodowania jest wierzytelnością, którą można zbyć - ubezpieczyciel rozlicza ją wtedy z nabywcą, czyli z nami.
    Ile dostanę?
    Kwota zależy od różnicy między wypłatą towarzystwa a realnym kosztem naprawy oraz od tego, na jakim etapie jest sprawa. Dlatego nie podajemy widełek z góry - najpierw analizujemy kosztorys, potem podajemy jedną, konkretną kwotę.
    Czy muszę zwrócić pieniądze, jeśli przegracie z ubezpieczycielem?
    Nie. Po podpisaniu umowy cesji ryzyko przechodzi na nas. Wypłacona Ci kwota jest ostateczna, niezależnie od tego, jak zakończy się sprawa.
    Auto jest już naprawione albo sprzedane. Mogę jeszcze coś zrobić?
    Tak, o ile roszczenie się nie przedawniło. Roszczenie nie znika razem z pojazdem - liczy się to, ile ubezpieczyciel wypłacił w stosunku do rzeczywistego kosztu przywrócenia auta do stanu poprzedniego. Roszczenia z OC sprawcy przedawniają się zasadniczo po 3 latach.
    Podpisałem już ugodę z ubezpieczycielem. Co teraz?
    Nie dopłacamy do takich spraw. Jeśli podpisałeś ugodę, nie zajmiemy się Twoją szkodą.
    Zamiast dopłaty wolę naprawić auto. Da się?
    Oczywiście. Przy szkodzie z OC sprawcy najczęściej najkorzystniejsza jest naprawa bezgotówkowa - rozliczamy się wtedy bezpośrednio z ubezpieczycielem, a Ty nie dopłacasz nic.

    Bez zobowiązań

    Prześlij kosztorys.
    Powiemy, ile dopłacimy.

    Wycena jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje. Jeśli sprawa nie ma sensu, powiemy to wprost.

    Wypełnij zgłoszenie

    Wolisz porozmawiać?

    +48 662 963 662

    Pon.–pt. 08:00–16:00. Oddzwaniamy w ciągu jednego dnia roboczego.